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größere Tanks und die Verwendung neuer Motoren

Gründer der Firma Clément-Bayard und sein Teilhaber Darracq zusammen mit dem englischen Grafen Shrewsbury und Talbot eine Tochtergesellschaft in Großbritannien

Charles de Gaulle 1:400 switzerland seetüchtige und schnelle Schiffe benötigtDie Geschichte der Charles de Gaulle begann 1974, als die lkrise die Industrielnder erschtterte. In diesem Zusammenhang beschloss die franzsische Regierung, den Bau des Porte Hlicoptres 75, eines 16. 400 Tonnen schweren Hubschraubertrgers mit Atomantrieb, in Angriff zu nehmen, ein Projekt, das schlielich aufgegeben wurde. 1982 beantragte der Hohe Rat der franzsischen Marine, dass die Studien fr den Nuklearantrieb des PH 75 Projekts (aus dem in der